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クスコ 【CUSCO/クスコ】 強化レリーズピボット＆レリーズ,クラッチトラブル原因はレリーズピボット！86(ZN6)のクラッチ,楽天市場】[CUSCO]ZC6 BRZ用強化レリーズピボット＆フォーク,965-024-s.jpg,ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。かりーなページ　12Ａエンジン用純正フライホイール (後期タイプ)。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。^_^スバル/トヨタ BRZ/86 クラッチ　交換　一式。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。asimocrafts シフトノブ。自車にも取り付けております。トヨタ　RG86 ZN8純正デフ。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。希少 実働ホンダオブアメリカej1 シビッククーペ D16A ATミッション。その後、全体にWPC加工を施しました。EXEDY JA11後期 メタルクラッチ ディスク 廃盤 新品未使用品。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。JB64用純正リミテッドスリップデフ + NTNベアリング(定価8万以上)。（あくまで錆止め程度のクオリティです。k出品。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。Wheelie ビレット クラッチレリーズ38mmパイ。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。Thrustmaster スラストマスター TH8A。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。darkside。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。86 BRZ 強化クラッチ TRD 軽量フライホイール セット。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。カズ　E-HB11S アルトワークス ie/s　リアホーシング。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。wfトルクカムセット。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円