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SUBLIME ロードスターND クラッチエクステンション 20mm - メルカリ,ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,サブライム クラッチエクステンション20mm のパーツレビュー,NA(6/8) /NB(6/8) クラッチペダルリフター20mm（NA/NB,SUBLIME クラッチエクステンション のパーツレビューSUBLIME ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND・アバルト124）取付用ネジ付きロードスターのクラッチペダルに取り付けて、ペダルを20mm体に近づけるパーツです。大和ステンレス マフラー SR400 キャブトンマフラー。新品で購入し、約半年使用しました。SSメガホンマフラー レブル250 傷あり オーヴァーレーシング。新品購入価格は14850円でした。XJR400 4hm用 メッキワルツぶった切り。取付方法:①車体側の純正のペダルカバーを外します。りゅうせい☆ Wiruswin(JB23)ジムニー用アドベンチャーマフラー。②あらかじめペダルラバーをエクステンションに装着します。触媒　MA70 スープラ。（細いマイナスドライバー等で抉りながら装着します。スーパートラップマフラー。）④エクステンションをペダルレバーに横方向から差し込み、脱落防止のネジを取り付けます。CB400FOUR ヨシムラ機械曲げストレートサイクロン中古凹み無し　集合管。（ネジロック剤を併用することをオススメします。185サーフ　HERITAGEデュアルマフラー。）商品紹介:マツダNDロードスター、ロードスターRFおよびアバルト124スパイダー専用のクラッチペダルエクステンションです。SC-PROJECT GP-M2 ツインスリップオンサイレンサー。クラッチレバーとペダルカバーの間にインサートする事で、ペダルが純正位置から20mmドライバー寄りに移動します。210系クラウンモデリスタマフラー。ストリート・サーキット走行のドラポジ調整や、小柄な方の足の負担軽減に効果抜群です。210 クラウン　アスリート装着　ステンレス製マフラーエンド マフラーカッター。●足首やヒザの突っ張りが緩和され、長時間走行での足の疲労度合いが大幅に改善されます。keiワークス　K6A　HN11 HN21 HN22系HKS ハイパワーマフラー。●ドライビングポジションの細かい調整が可能になります。専用HMS スズキ08 アドレスV125 CF46 A DELTA SUS。（シートを１ノッチ下げる事で、ステアリングコラムへの膝当たりの解消など）●スポーツ走行等でのスタートダッシュやサイドターンなどで半クラ等の繊細なクラッチ操作が容易になります。流用　汎用マフラー　6０センチタイプ　　フランジ穴約61～94mm。素材はMJF方式のPA12GBを使用する事で、高い強度と熱耐久性を確保しています。触媒85G-C08 スズキ。また、非常に軽量に出来ておりますので、クラッチフィーリングへの悪影響もありません。D-すけ。当方仕事の関係で出張が多いため、発送が遅延する可能性がございます。ヨシムラマフラー GP-MAGNUM 50.8。その場合は、発送予定日を事前に提示いたします。Mc ワゴンr フジツボ　レガリス　車検対応。予めご理解の程よろしくお願いいたします。【BRASH】130系 マークX BRASH4本出しマフラー 直管ストレート。非喫煙者ペット飼育無し